哥伦比亚波哥大地铁一号线项目员工培训开班仪式

——教随产出，打造品牌。波哥大地铁一号线项目是目前中国企业通过国际竞标获得的单体金额最大（中标金额为50亿美元）的轨道交通项目，也是首个中国企业参与的美洲地区城市轨道交通建设、运维项目。随着项目落地，学院紧随出海企业，根据项目进展和当地员工选拔情况，多次研讨分析学情、制定培训方案、构建师资体系，校企双方分工协作，实现多方共赢。培训班第一批10名学员2023年9月来华参加培训，2024年11月返回波哥大工作。第二批40名学员2024年10月抵达学院学习。该“订单班”为拓展拉美职业教育市场、打造“教随企出”提供了参考范式。

哥伦比亚波哥大地铁员工培训第一期学员入校

——校企联手，产教融合。学院积极适应产业走出去发展需求，与西安地铁共建国际化人才培养工作专班，创新国际化人才培养模式，精准掌握培训需求，精细设计培训课程、开发课程资源、建设仿真实操训练项目，实施“校企双导师”教学改革以及丰富的文化体验活动，全面提升学员的专业技能和职业素养。通过中文学习（10%）+理论培训（40%）+实践操作（40%）+参观体验（10%）多向赋能。学院负责中文学习和理论培训，西安地铁负责实践操作，并组织学员参观武汉、长春等城市地铁以及中车长客等企业，让学员掌握城市轨道交通的系统知识、运行原理和协作机制，熟知所属岗位的工作职责及设备的工作原理、组成结构、操作方法，同时培养学员组织管理、维修维保和故障处理能力。校企强强联手，确保培训项目行稳致远。

哥伦比亚波哥大地铁员工在西安地铁实训现场

——助力企业，节约成本。波哥大地铁一号线是哥伦比亚第一条地铁线路，总长23.96公里，采用无人驾驶模式，计划2028年通车运营，可直接惠及约800万市民。西安地铁将承担该条线路20年的运营任务，按照目前国内地铁运营人力资源配备估算，该条线路的正常运营需要派遣1000余名管理和技术人员。人员的工资、住宿、跨国交通等成本大约为每年4亿元，20年运营人力成本为80亿元。若按计划由学院完成哥伦比亚本土员工的技能培训和培养，西安地铁仅需外派10%左右的管理及核心技术人员即可，可压缩成本约60亿元，将极大节约企业出海运营成本。

哥伦比亚波哥大地铁员工参加传统文化活动

——双元育人，多元融合。该院优化教育资源配置，建立长效机制，和西安地铁共同组织30余名具有高级职称的校企双元教师队伍，量身定制为期15个月的“城市轨道交通运营管理人才培养计划”。学员首先进行一个月的中文预科培训，随后在专业理论和实践培训中每周进行一天的中文课程。理论培训包括轨道交通21个岗位的理论知识和城市轨道交通岗位职业素养和企业文化。该院开发150余万字双语教材。将40名第二批海外学员分成4个“专业小班”，并为每个班配备具有海外留学经历的班主任、西班牙语言专业八级的助教，确保培训质量。该院注重人文关怀，有效促进多元文化的交流和融合。携手西安地铁开展中华传统文化活动，搭建两座城市友谊合作的桥梁。

（实习编辑：云磊   责任编辑：祝越   审核：刁巧燕）